Le groupe électrogène à double carburant-GPL/Diesel à usage intensif-est conçu pour les applications industrielles, commerciales et d'urgence-à forte demande où les coûts opérationnels, la fiabilité du réseau et la sécurité du carburant sont essentiels. En mélangeant dynamiquement du gaz de pétrole liquéfié (GPL) avec du diesel, ce système réduit considérablement les dépenses d'exploitation sans sacrifier les performances des véhicules lourds-.
Avantages techniques et avantages de base
Substitution dynamique du carburant et coût total de possession réduit
Équipé d'un système d'induction de gaz contrôlé par un micro-processeur-, le générateur optimise le mélange de carburant en temps réel en fonction de la demande de charge.
• Jusqu'à 70 % de substitution au GPL : permet d'obtenir jusqu'à 70 % de remplacement du gaz sous des charges constantes (facteur de charge de 50 % à 80 %), réduisant considérablement les coûts horaires de carburant.
• Commutation automatique sans-temps d'arrêt- : si l'approvisionnement en GPL fluctue ou s'épuise, le système passe en douceur à un fonctionnement 100 % diesel sans perte de puissance ni chute de tension.
• Autonomie prolongée et émissions réduites : le fonctionnement à double-carburant réduit considérablement les coûts d'exploitation par kWh tout en réduisant les particules (PM).
Composants haut de gamme et stabilité de charge transitoire
• Fiabilité du moteur : propulsé par des moteurs lourds-refroidis à l'eau-.
• Alternateur sans balais : doté d'une régulation automatique standard de la tension pour absorber les courants de démarrage -de moteur élevés et les charges inductives.
• Châssis et radiateur robustes- : des supports d'isolation antivibratoires-hautes-performances et un ensemble de refroidissement de type tropical-garantissent un fonctionnement continu et fiable dans les climats difficiles.
Spécifications techniques
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Paramètre |
Spécification standard |
Options / Personnalisation |
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Plage de puissance principale |
20kVA – 1250kVA |
Évaluations continues personnalisées disponibles |
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Ratio de substitution de carburant |
Jusqu'à 70% GPL / 30% Diesel |
Mélange entièrement automatique-dépendant de la charge |
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Fréquence / Vitesse |
50 Hz à 1 500 tr/min / 60 Hz à 1 800 tr/min |
Mode double-fréquence disponible |
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Sortie de tension |
220V / 380V / 400V / 415V / 480V |
Personnalisé selon les normes du réseau local |
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Régulation de tension |
AVR pm 1,0 % (état stable) |
Régulateur électronique / ECU |
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Système de contrôle |
Contrôleur numérique Deepsea / ComAp |
Télémétrie à distance (RS485 / Modbus / Ethernet) |
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ATS et protections |
Interface de signal ATS préconfigurée- |
Armoire de commutation de transfert automatique intégrée |
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Type de boîtier |
Cadre ouvert / Silencieux Insonorisé |
Remorque mobile-Montée |
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Conformité et normes |
OIN 8528, OIN 9001, CE, CEI 60034 |
Conformité aux émissions EPA Tier / EU Stage |
Applications cibles
Construction et infrastructures :Alimentation continue et rentable-pour les bureaux sur le terrain distants, les opérations minières et les projets de génie civil.
Installations industrielles et manufacturières :Puissance fiable d'amorçage ou d'écrêtage-de pointe pour éviter les interruptions coûteuses de la chaîne d'assemblage-.
Agriculture et transformation :Prise en charge de-couples élevés pour les pompes d'irrigation, la-réfrigération de la chaîne du froid et les opérations de serre.
Alimentation de secours commerciale :Protection électrique de secours à démarrage rapide-pour les hôpitaux, les centres de données et les complexes commerciaux.
Surveillance et sauvegardes intelligentes
Télémétrie en direct :Suit la tension, la fréquence, la pression d’huile, la température du liquide de refroidissement, le rapport du mélange de carburant et les heures de fonctionnement.
Arrêt de sécurité automatisé :Protection automatique instantanée contre les alertes de température élevée du moteur, de faible pression d'huile, de sur/sous-vitesse et de fuite de gaz.
OEM / ODM et assistance mondiale en gros
Configuration personnalisée :Sorties de tension sur mesure, couleurs de peinture de la capote, dimensions du châssis et kits de démarrage par temps froid.
Documentation et conformité :Rapports de tests d'acceptation en usine (FAT), modèles CAO 3D, schémas de câblage et manuels de maintenance complets.
Assistance et garantie mondiale :Garantie standard de 12 mois/1 000 heures appuyée par un approvisionnement continu en pièces de rechange OEM.
FAQ
Q : Qu’est-ce qu’un groupe électrogène bicarburant GPL/Diesel ?
R : Un groupe électrogène bicarburant GPL/Diesel est un système de production d’électricité conçu pour fonctionner avec des options de carburant GPL et diesel. Il offre une plus grande flexibilité en matière de carburant par rapport aux générateurs traditionnels à carburant unique.
Q : Quels sont les avantages d'un générateur bi--carburant ?
R : Les principaux avantages comprennent une sélection flexible du carburant, une dépendance réduite à l'égard d'une seule source de carburant, une meilleure adaptabilité aux différentes régions et une sécurité opérationnelle améliorée.
Q : Ce générateur peut-il être utilisé pour la production d’électricité continue ?
R : Oui. Les groupes électrogènes à usage intensif-sont conçus pour un fonctionnement prolongé lorsqu'ils sont installés correctement et entretenus conformément aux exigences de service recommandées.
Q : Quelles industries utilisent des générateurs bicarburant GPL/Diesel ?
R : Les applications courantes incluent la construction, la fabrication, l'agriculture, l'exploitation minière, les installations commerciales et les systèmes d'alimentation de secours d'urgence.
Q : Comment choisir la bonne capacité du générateur ?
R : Les acheteurs doivent tenir compte de la charge totale de l'équipement, des exigences de courant de démarrage, des heures de fonctionnement et de la question de savoir si le générateur sera utilisé pour un fonctionnement continu ou en veille.
Q : La configuration du générateur peut-elle être personnalisée ?
R : Oui. Les configurations telles que la puissance de sortie, la tension, la fréquence, le type de boîtier et les systèmes de contrôle peuvent être ajustées en fonction des exigences du projet.
Q : Quel entretien nécessite un générateur bicarburant- ?
R : L'entretien régulier comprend l'inspection de l'huile, le remplacement du filtre, la vérification du système de refroidissement, l'inspection de la batterie et les tests du système électrique pour garantir un fonctionnement stable.
Q : Quelles informations les acheteurs doivent-ils fournir lorsqu’ils demandent un devis ?
R : Les acheteurs doivent fournir la capacité de puissance requise, le type d’application, la préférence en matière de carburant, les exigences de tension et de fréquence, l’environnement d’installation et la quantité commandée.
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